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亞大實業重型貨架的設計與應用

發(fa)布(bu)時間:2020-06-12 點擊數:0

      重型貨架是較為常見的貨架類型,企業的自建倉庫較多為這種。可半自動化的倉儲,承載量大,機械存取快,適用于各領域的倉儲條件。

 

      重(zhong)(zhong)(zhong)型貨(huo)架(jia)沿(yan)倉庫的(de)寬度方向(xiang)分為若干排,其(qi)間(jian)(jian)留一條(tiao)巷道,供堆垛起重(zhong)(zhong)(zhong)機、叉(cha)車或(huo)其(qi)他搬運機械通行,每層可放置500KG-4000KG的(de)貨(huo)物,工作(zuo)時間(jian)(jian)經常(chang)會有員工穿梭在貨(huo)架(jia)之(zhi)間(jian)(jian),對(dui)于(yu)穩(wen)定(ding)性、安全性、工作(zuo)效(xiao)率等考量尤為重(zhong)(zhong)(zhong)要,重(zhong)(zhong)(zhong)型貨(huo)架(jia)的(de)布局(ju)與設計(ji)成為技術重(zhong)(zhong)(zhong)點。

      布局與設計

      (1)調研數據

      托盤(pan)連貨物詳細規格:

      貨物進(jin)出方向尺寸(cun);

      貨架總高度;

      貨(huo)架層(ceng)數(注意:底層(ceng)是放置地面還是放置橫梁上)

      每(mei)層較大承載;

      所需(xu)貨架的具(ju)體數(shu)量(或倉庫詳細(xi)尺寸(cun))

      所用叉車(che)較高(gao)高(gao)度及(ji)叉車(che)尺寸(cun)(轉(zhuan)彎半徑)

      如需加隔檔、層板、網片、護腳、防撞護欄等支撐件,需說明(ming)

 

      (2)倉庫通(tong)道寬度(du)

      貨物周(zhou)轉量(liang)

      物(wu)(wu)料外形尺(chi)寸:托盤尺(chi)寸(標(biao)準(zhun)化)、貨物(wu)(wu)單(dan)元尺(chi)寸、搬運(yun)車輛型號

      通(tong)行形(xing)式(shi)

      通道(dao)類型:入庫區通道(dao)、各庫房間(jian)(貨位間(jian))通道(dao)

      通道設計(ji)的主要(yao)指標有通道的方向、寬度和(he)數量,一(yi)般按國(guo)家標準設計(ji)。例如:

      手推(tui)車通道:2-2.5米

      小(xiao)型(xing)叉車通道:2.4-3.0米

      汽車單行(xing)通道:3.6-4.2米

      人工通道:0.9-1.0米(mi)

      貨垛間過(guo)道:1米

      (3)立(li)柱間(jian)隔

      庫房內的立(li)柱是出入庫作業(ye)的障(zhang)礙(ai),會導致保管效率(lv)低下,因而立(li)柱應盡可能(neng)減少。當平(ping)房倉庫梁的長度超(chao)過25米,可以每隔5~10米設(she)一根。

      (4)天花板高度(du)

      使(shi)用叉(cha)車的(de)時候,標準提(ti)升高度(du)3米;使(shi)用多端式高門架(jia)的(de)時候,高度(du)要達到(dao)6米。

托盤裝載貨物(wu)時,倉庫(ku)的天花板高度是5-6米。

 

      (5)地面

      地面的(de)構(gou)造主(zhu)要(yao)是(shi)(shi)地面的(de)耐壓強度,平(ping)房普通倉(cang)庫1平(ping)方米地面承載力為2.5-3噸,多層倉(cang)庫層數加高,地面承受負載能力減少,二層是(shi)(shi)2-2.5噸,依次減少。

      (6)貨區布局

     1 橫列式:主要優(you)點(dian)是主通道長且寬,副通道短,整(zheng)齊美觀(guan),便于(yu)(yu)存取查(cha)點(dian),如果用于(yu)(yu)庫房布(bu)局,還有(you)利于(yu)(yu)通風和采(cai)光(guang)。

      2.縱列式:布局的(de)優點主(zhu)要(yao)是(shi)可以根據庫(ku)(ku)存物(wu)品(pin)在(zai)庫(ku)(ku)時間的(de)不(bu)(bu)同和進(jin)出(chu)(chu)頻(pin)繁程度安排貨位;在(zai)庫(ku)(ku)時間短、進(jin)出(chu)(chu)頻(pin)繁的(de)物(wu)品(pin)放置在(zai)主(zhu)通道兩側;在(zai)庫(ku)(ku)時間長、進(jin)庫(ku)(ku)不(bu)(bu)頻(pin)繁的(de)物(wu)品(pin)放置在(zai)里側。

      3.混合式:橫(heng)列(lie)式布(bu)(bu)局和縱(zong)列(lie)式布(bu)(bu)局兼(jian)而有之(zhi),可以綜(zong)合利用(yong)兩種布(bu)(bu)局的優點。

      4.傾(qing)斜式(shi)布(bu)(bu)局:貨垛(duo)傾(qing)斜式(shi)布(bu)(bu)局,是橫列式(shi)布(bu)(bu)局的(de)(de)(de)變形,它是為了便于叉車(che)作業、縮小叉車(che)的(de)(de)(de)回(hui)轉(zhuan)角度、提高作業效率而采用的(de)(de)(de)布(bu)(bu)局方式(shi)。

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